Китайские автопроизводители в обозримом будущем могут повысить отпускные цены на электрические и гибридные автомобили с NMC-батареями, в составе которых есть никель. Причиной называют рост стоимости никеля на мировом рынке. Удорожание металла связывают с рядом решений
Автомобили китайского бренда Voyah будут выпускать во Франции на заводе Stellantis в Ренне. Для этого Stellantis создал в Европе совместное предприятие с концерном Dongfeng, в рамках которого наладят производство электрифицированных моделей марки. Какие именно автомобили
20 мая 2026 года председатель Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта Казахстана провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Литвы в Казахстане. Стороны обсудили развитие сотрудничества в сфере международных автомобильных перевозок. Основное внимание
С 25 мая 2026 года в Казахстане из водительских удостоверений исключат отметку о типе трансмиссии автомобиля, на котором был сдан практический экзамен. После вступления изменений в силу сведения об «автомате» или «механике» больше не будут
Cupra окончательно перестала быть просто эмоциональным ответвлением Seat и превратилась в один из ключевых брендов концерна Volkswagen. И новый Raval это подтверждает лучше любых маркетинговых заявлений. Перед нами компактный электрический хэтчбек длиной 4,05 м, открывающий
Пакет законопроектов об амнистии в связи с принятием новой Конституции Казахстана принят в работу мажилисменами. Помимо уголовной амнистии, в стране впервые предлагается провести административную амнистию, в рамках которой планируется списать штрафы на несколько миллиардов тенге.
Škoda вывела на европейский рынок серийную версию электрического кроссовера Epiq, который впервые анонсировали два года назад. Базовая версия модели в Европе стоит от 25 900 евро. Компактный электрокроссовер длиной 4,17 метра построен на платформе MEB+
Subaru Forester четвёртого поколения — автомобиль со вполне понятным характером и без попыток понравиться всем сразу. Это не самый изящный, не самый современный и не самый азартный SUV своего времени, зато у него есть качества,
Семейные хэтчбеки давно уступили часть рынка кроссоверам, но это вовсе не значит, что они потеряли смысл. Наоборот: во многих случаях именно такие машины оказываются более разумной покупкой. Они легче, экономичнее, приятнее в управлении и нередко
Audi Q3 третьего поколения не пытается перевернуть класс с ног на голову, но и этого от него, по сути, не требуется. Перед нами зрелая эволюция хорошо знакомого премиального компактного кроссовера: с внешностью в духе старшего
