У Volkswagen будет свой 8X

Бензоэлектрический паркетник с индексом 8X вскоре можно будет найти не только в автосалонах марки Zeekr, но и в дилерских центрах Volkswagen на территории КНР. Новинка станет частью линейки ID. Era, созданной немецким автопроизводителем совместно с китайской компанией SAIC на основе локальных технологических решений.

Официальный анонс младшего брата ID. Era 9X состоялся практически одновременно с публикацией очередной партии сертификационных данных Минпромом Китая, в которой содержались сведения и о 8X.

Судя по кадрам, новинка получит практически идентичный старшему паркетнику дизайн с несколько иными бамперами, собственными колёсными дисками и более традиционными дверными ручками вместо скрытых. По габаритам при этом 8X будет на 180 мм меньше в длину (5020 мм) и на 100 мм короче между осями (2970 мм). Весит кроссовер 2485 кг.

Под капотом пятиместного ID. Era 8X установлен 1.5-литровый 143-сильный ДВС, в паре с которым работают два электромотора с суммарной отдачей 503 силы. Батарей сертифицировано две. Младшим версиям положена 51.1-киловаттная, обеспечивающая пробег на электротяге до 340 км, тогда как более дорогие машины укомплектуют 65.2-киловаттным аккумулятором. С таким без участия ДВС авто проедет до 400 км. Суммарный заявленный запас хода составляет 1.4 и 1.5 тыс. км.

Когда ID. Era 8X поступит в продажу, пока неизвестно. Впрочем, не озвучена и его цена, но логично предположить, что новинка будет несколько дешевле старшего 9X. Он появился в салонах в апреле и оценивается в 309 800 юаней, или 22.3 млн тенге в графе «От».