В Казахстане предложили внедрить риск-рейтинг водителей такси, который будет оценивать не отзывы пассажиров, а фактический уровень безопасности вождения. Концепцию на форуме «Развитие городской мобильности в Казахстане» представил генеральный директор Sergek Group Евгений Ким.
По его словам, существующие рейтинги таксистов в основном отражают впечатления клиентов — чистоту салона, вежливость и комфорт поездки, — но почти не дают представления о том, насколько безопасно управляет автомобилем конкретный водитель. Предлагаемая система с использованием искусственного интеллекта должна формировать объективный риск-профиль на основе истории нарушений ПДД, агрессивности вождения, частоты резких манёвров, работы в ночные часы, признаков усталости и соблюдения режима труда и отдыха.
Предполагается, что такой профиль будет обновляться в реальном времени. Это позволит заранее выявлять рост вероятности ДТП у конкретного водителя или транспортного средства и принимать меры до возникновения аварии.
Как отметил Евгений Ким, искусственный интеллект способен анализировать сразу множество параметров: стиль вождения, резкие ускорения и торможения, превышение скорости, длительность смены, погодные условия и аварийность отдельных участков дорог. На основе этих данных система делает вывод о повышении риска ДТП.
По оценке Sergek Group, внедрение такого подхода может быть полезно всем участникам рынка. Пассажиры получат более безопасные поездки, агрегаторы смогут снизить аварийность и репутационные риски, страховые компании — точнее рассчитывать тарифы, а государство — получить дополнительный инструмент для повышения безопасности дорожного движения.
Евгений Ким также заявил, что искусственный интеллект должен стать обязательным элементом транспортной безопасности, подобно тому, как ранее такими элементами стали ремни безопасности и система ABS. По его словам, если раньше технологии в основном фиксировали последствия нарушений и ДТП, то теперь AI позволяет прогнозировать риск и снижать его до того, как произойдёт авария.
