В Мексике разработали собственный электромобиль Olinia Uno — доступный субкомпактный однообъёмник для городских и пригородных маршрутов, который также рассчитан на работу в качестве социального такси. Его создание правительство страны поручило консорциуму из трёх ведущих технологических университетов.
Автомобиль оснащён 17-сильным электромотором, который приводит в движение задние колёса. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 14,7 кВт⋅ч. Запас хода составляет 100 километров, максимальная скорость ограничена 50 км/ч, а полная зарядка от бытовой электросети занимает четыре часа.
Салон Olinia Uno рассчитан на шесть мест и выполнен в максимально простой конфигурации. Большинство регулировок здесь ручные, а мультимедийная система и стеклоподъёмники предлагаются как опции. Внутреннее пространство можно трансформировать под развозной фургон или транспорт для инвалидов-колясочников.
Разработчики делают акцент на доступности модели и низких расходах на эксплуатацию. Начальная цена электромобиля составляет 150 тысяч песо, что эквивалентно примерно 4,2 млн тенге. Стоимость эксплуатации оценивается примерно в 0,5 песо за километр против 2,4 песо у обычного такси с двигателем внутреннего сгорания и 1,18 песо у мототакси.
Серийное производство Olinia Uno планируется запустить в 2027 году на заводе в городе Пуэбла. Позже линейку должна пополнить модель Cargo с таким же дизайном и силовой установкой, но с бортовой платформой сзади.
