В Японии владелец доработанного Jeep Wrangler YJ 1993 года сумел пройти обязательный техосмотр после того, как временно перенёс фары на самодельные крепления из картона, скотча и дополнительной проводки. На такой шаг ему пришлось пойти из-за местных нормативов, которым не соответствовали расширители арок.
О необычном случае рассказал американец Мэтт Нортон, живущий в Японии. По его словам, после переезда он купил модифицированный Wrangler с лифтованной подвеской, 33-дюймовыми колёсами и расширителями арок, установленными для того, чтобы прикрыть крупные внедорожные шины.
Именно расширители арок и стали причиной претензий на техосмотре. Выяснилось, что с ними расстояние между фарой и внешним краем крыла оказалось на три сантиметра больше, чем допускают правила.
Перед владельцем было два варианта: отказаться от всего тюнинга или раздвинуть фары шире. Он выбрал второй способ и изготовил временные крепления для светотехники из подручных материалов.
Сотрудники центра техосмотра посмеялись над таким решением, но всё же выдали сертификат. На вопрос, почему кустарная конструкция их устроила, а штатное размещение фар — нет, механики ответили, что просто следуют установленным правилам.
Сразу после прохождения техосмотра фары вернули на прежнее место. В Японии процедура техосмотра, известная как сякен, для техники старше трёх лет проводится раз в два года.
