Компания Stadler Kazakhstan опровергла информацию о проблемах с тормозными системами новых пассажирских вагонов для АО «НК „Қазақстан темір жолы“». Производитель сообщил, что испытания завершены успешно, а составы полностью готовы к приемке заказчиком.
В компании уточнили, что замечания по работе тормозных систем, выявленные в конце 2025 года, были полностью устранены еще до февраля 2026 года. Поводом для комментария стали слова директора по экономике и финансам АО «Самрук-Казына» Айдара Рыскулова, озвученные 10 июня 2026 года.
Для подтверждения эффективности доработок с 28 февраля по 1 марта 2026 года были организованы тестовые испытания. По их итогам заказчик сформулировал дополнительные требования к тормозным системам, которые, по данным Stadler Kazakhstan, были выполнены в полном объеме.
После этого с 21 по 26 мая 2026 года в Акмолинской и Жамбылской областях прошли дополнительные внесертификационные испытания с участием представителей АО «Пассажирские перевозки», АО «НК „Қазақстан темір жолы“» и ТОО «Штадлер Казахстан». По данным производителя, испытания завершились успешно, а тормозные системы составов признаны соответствующими установленным требованиям.
В Stadler также сообщили, что все расходы на организацию и проведение дополнительных испытаний завод-изготовитель взял на себя. Компания подчеркнула, что продолжает придерживаться согласованных сроков реализации проекта и гарантирует качество выпускаемой продукции.
Ранее КТЖ объясняла задержку выхода новых вагонов на маршруты необходимостью устранения несоответствий техническим требованиям, выявленных в ходе комплексных испытаний. В национальной компании заявляли, что ни один вагон не будет допущен к эксплуатации до полного подтверждения соответствия стандартам безопасности и качества.
Контракт между КТЖ и швейцарской компанией Stadler Rail был подписан в конце 2022 года. Общая стоимость проекта с учетом сервисного обслуживания до 2040 года составляет 2,3 млрд евро. Из этой суммы около 730 млрд тенге предусмотрено на производство 557 пассажирских вагонов на заводе в Астане.
Изначально запуск новых составов планировался на конец 2025 года, однако сроки несколько раз переносились. После завершения всех процедур новые поезда предполагается направить на маршруты Астана — Алматы, Астана — Семей, Астана — Шымкент и Астана — Атырау.
