Toyota через подразделение Gazoo Racing подготовила новую версию GR Corolla, которая получила название GRMN Corolla. Модель ориентирована прежде всего на трек-дни, хотя допуск к дорогам общего пользования у нее сохранен.
Для новой модификации хот-хетч облегчили до 1450 кг. Инженеры убрали задний диван, установили вентилируемый карбоновый капот, новые крылья и более агрессивный передний бампер. Для улучшения аэродинамики автомобиль также оснастили карбоновым задним антикрылом с возможностью ручной регулировки на 5 градусов.
Под капотом установлен 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS мощностью 304 л.с. Крутящий момент увеличили до 415 Нм. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач iMT со сближенными передаточными числами. Для охлаждения воздуха на впуске интеркулеру помогает система водяного орошения.
Электроусилитель руля и система полного привода получили настройки, более подходящие для эксплуатации на треке. В подвеске применены новые стойки и пружины, а ее настройку выполняли с учетом неровного покрытия трасс вроде Нюрбургринга. Автомобиль комплектуется шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
В салоне спереди установлены кресла-ковши GRMN с отделкой из замши и искусственной кожи. На месте заднего ряда размещена силовая распорка для повышения жесткости кузова. Интерьер дополнен карбоновой отделкой передней панели, красными акцентами и логотипом Morizo — гоночным псевдонимом Акио Тойоды.
GRMN Corolla 2026 модельного года будут собирать в Японии. Продажи планируются на домашнем рынке, а также в Австралии и Северной Америке. Стоимость новинки объявят позже.
