BMW X4 второго поколения — это тот случай, когда практичность семейного SUV сознательно подаётся через более эмоциональную, почти спортивную форму. По сути, перед нами близкий родственник BMW X3, но с более низкой линией крыши, выразительным купеобразным силуэтом и заметно большим акцентом на стиль. На вторичном рынке такой автомобиль выглядит особенно интересно: он предлагает премиальное исполнение, широкий выбор моторов и традиционно сильные для BMW ходовые качества, но требует внимательного подхода при покупке.
Выпускавшийся с 2018 по 2025 год BMW X4 с заводским индексом G02 пришёл на смену первой генерации и сделал заметный шаг вперёд почти по всем направлениям. Машина стала современнее внешне, технологичнее внутри и взрослее по ощущениям на ходу. При этом концепция осталась прежней: это не самый рациональный выбор в сегменте, зато один из самых харизматичных.
Дизайн и кузов
Внешне BMW X4 второго поколения выглядит гораздо убедительнее предшественника. Пропорции стали гармоничнее, а стремительная линия крыши лучше сочетается с массивным кузовом среднего кроссовера. Передняя часть оформлена в хорошо знакомом для BMW стиле с фирменной решёткой радиатора и узкой светотехникой, а сзади автомобиль выделяется широкими фонарями и подчёркнуто мускулистым силуэтом.
Именно купеобразный профиль остаётся главным аргументом в пользу X4. Он делает модель заметно эффектнее стандартного X3, хотя за этот образ приходится расплачиваться частью практичности. Тем не менее автомобиль не выглядит жертвой дизайнерского эксперимента: в этом поколении BMW удалось добиться визуального баланса, и X4 воспринимается как цельный, дорогой и по-настоящему премиальный продукт.
Салон и комфорт
Интерьер BMW X4 во многом повторяет X3, и это скорее плюс. Передняя панель выполнена в традиционной для марки архитектуре: всё логично, аккуратно и ориентировано на водителя. Качество материалов высокое, а эргономика продумана так, как и ожидаешь от BMW этого класса. Посадка удобная, диапазоны регулировок широкие, а ощущение качества сохраняется даже на автомобилях с пробегом, если за ними хорошо следили.
С точки зрения пространства спереди X4 вопросов не вызывает, однако покатая крыша неизбежно влияет на запас места над головой сзади. Это не делает автомобиль тесным, но по удобству для пассажиров второго ряда он всё же уступает более практичному X3. Багажник тоже не рекордный в классе, хотя в повседневной эксплуатации его возможностей большинству владельцев хватит.
Если говорить о комфорте, многое зависит от конкретной комплектации и диаметра колёс. В удачных версиях X4 сочетает хорошую шумоизоляцию, плотную, но не утомляющую подвеску и общее ощущение дорогого, собранного автомобиля. Однако машины на крупных колёсах и со спортивными настройками могут восприниматься жёстче, особенно на плохом покрытии.
Двигатели и техническая часть
Линейка двигателей у BMW X4 Mk2 была широкой, и именно это делает модель привлекательной на вторичном рынке. В гамме присутствовали как бензиновые, так и дизельные варианты, а также мощные версии M Performance и полноценный X4 M для тех, кому нужен уже почти спорткар в кузове кроссовера.
Все версии отличает характерная для BMW подача мощности: двигатели охотно тянут, автоматическая коробка передач работает быстро и плавно, а система полного привода xDrive помогает эффективно реализовать тягу в любых условиях. Для тех, кто много ездит, особенно интересны дизельные исполнения — они обычно лучше подходят для дальних поездок благодаря сочетанию тяговитости и экономичности. Бензиновые варианты, в свою очередь, предлагают более живой отклик и более эмоциональный характер.
При выборе подержанного экземпляра особенно важно обращать внимание не только на сам мотор, но и на историю обслуживания, состояние трансмиссии, подвески и электроники. Как и большинство современных премиальных моделей, X4 может оказаться дорогим в ремонте, если предыдущий владелец экономил на сервисе.
Как BMW X4 едет
Сильная сторона X4 — поведение на дороге. Это один из тех кроссоверов, которые действительно стараются напоминать легковой автомобиль. Рулевое управление точное, реакции собранные, а кузов неплохо контролируется даже при активной езде. В результате X4 ощущается вовлечённее и интереснее многих конкурентов, особенно если водитель ценит баланс и управляемость не меньше, чем престиж марки.
При этом полностью скрыть природу кроссовера, конечно, невозможно. На низких скоростях и на плохом покрытии спортивные настройки подвески могут давать о себе знать, а в некоторых версиях комфорт приносится в жертву драйверским качествам. Но если нужен автомобиль, который способен одинаково уверенно чувствовать себя и на трассе, и на извилистой дороге, X4 по-прежнему выглядит очень сильным предложением.
Быстрые версии особенно впечатляют: у них достаточно мощности, чтобы соответствовать агрессивному облику, а шасси действительно позволяет ехать быстро и азартно. Это один из редких среднеразмерных премиальных SUV, который не только выглядит спортивным, но и в значительной степени едет именно так.
Оснащение и технологии
По части оснащения BMW X4 второго поколения соответствует ожиданиям от премиального сегмента. Автомобиль получил современную мультимедийную систему, качественные цифровые интерфейсы и широкий набор водительских ассистентов. В зависимости от версии и опций на вторичном рынке можно встретить машины с очень богатой комплектацией, поэтому конкретный экземпляр стоит оценивать особенно внимательно.
Среди сильных сторон модели — удобство повседневного использования, хорошая интеграция бортовых систем и общая технологическая зрелость. Но здесь же скрывается и потенциальный риск: чем сложнее и богаче оснащение, тем важнее проверить исправность всех электронных функций перед покупкой.
На что обратить внимание при покупке
Покупая подержанный BMW X4 2018–2025 годов, в первую очередь стоит искать автомобиль с полной и прозрачной сервисной историей. Для премиального кроссовера такого уровня регулярное обслуживание критически важно. Желательно убедиться, что все работы выполнялись вовремя, а не откладывались до момента продажи.
Также стоит внимательно осмотреть кузов и колёса: эффектный дизайн нередко привлекает владельцев, которые эксплуатируют автомобиль активно, а значит, есть риск встретить экземпляры с повреждениями дисков, следами некачественного кузовного ремонта или изношенными шинами. На тест-драйве нужно обратить внимание на плавность работы автоматической коробки передач, отсутствие посторонних звуков в подвеске и корректную работу мультимедийной системы и электронных помощников.
Плюсы и минусы
- Стильный и более выразительный дизайн по сравнению с BMW X3
- Качественный салон и премиальное ощущение от автомобиля
- Сильные ходовые качества и хорошая управляемость
- Широкий выбор двигателей и версий
- Менее практичен, чем X3, особенно на втором ряду
- Жёсткость хода может быть заметной на некоторых комплектациях
- Потенциально высокие расходы на обслуживание и ремонт
Вердикт
BMW X4 второго поколения — это удачное сочетание премиального кроссовера и имиджевой модели с выраженным спортивным уклоном. Он не столь практичен, как BMW X3, зато выглядит эффектнее и дарит более эмоциональное ощущение за рулём. Именно поэтому X4 стоит рассматривать не как рациональную альтернативу, а как выбор для тех, кому важны стиль, характер и удовольствие от вождения.
На вторичном рынке это по-прежнему очень привлекательный автомобиль, но только при условии грамотного выбора. Лучшие экземпляры радуют качеством, динамикой и общей породистостью, а вот машины с сомнительной историей способны быстро обернуться серьёзными расходами. Если найти ухоженный BMW X4 с прозрачным прошлым, он способен стать одним из самых интересных подержанных кроссоверов в своём классе.
