Nissan планирует представить новое поколение Skyline уже ближайшей зимой. Ускорить запуск модели компании удалось за счёт сокращения цикла разработки с 55 до 26 месяцев с применением AI и инструментов цифрового проектирования.
Новый Skyline станет частью более широкой стратегии Nissan по возвращению к прибыльности. Генеральный директор компании Айвен Эспиноза заявил, что производитель намерен ускорить вывод новинок на рынок — до семи моделей в год, включая новые внедорожники и пикапы, а также перезапуск Skyline в Японии и последующее возрождение GT-R.
За первые пять месяцев 2026 года Nissan показала первые признаки финансового восстановления благодаря жёсткому контролю затрат в рамках программы реструктуризации, однако компания всё ещё остаётся убыточной.
По словам Эспинозы, при сокращении сроков разработки Nissan ориентируется на опыт Dongfeng. Он отметил, что Китай сейчас задаёт отраслевые стандарты будущего с точки зрения технологий, конкурентоспособности по стоимости и темпов разработки.
Ранее компания уже показала тизеры нового Skyline, но технические характеристики пока не раскрыла. Ожидается, что седан будет построен на заднеприводной платформе и получит 3-литровый битурбомотор V6 от спорткупе Z. На зарубежных рынках модель планируют продавать под именем Infiniti Q50.
Для Nissan Skyline имеет особое значение: эта модель считается символом марки, и вскоре ей исполнится 70 лет.
Ключевыми рынками для Nissan остаются США, на которые приходится 35% общего объёма продаж, Китай с долей 30%, Япония с 15% и Европа с 10%. При этом основную операционную прибыль компании приносят рынки США и Японии благодаря высокой маржинальности, тогда как доходность в Китае снижается из-за ценовых войн и быстрого усиления местных автопроизводителей.
