Минтранс России проработает вопрос о допуске мотоциклов на выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом заявил глава ведомства Андрей Никитин, который также поддержал инициативу и как байкер.
Речь идет о возможном предоставлении мотоциклистам права пользоваться выделенными полосами наравне с электровелосипедами. Возможность такого решения зависит от национального законодательства и правил конкретных городов.
Сейчас подобный подход уже применяется в ряде стран. Положительно к допуску мотоциклистов на выделенные полосы относятся, в частности, Великобритания, Испания, Швеция, Австралия и некоторые другие государства.
Среди возможных преимуществ такой меры называют повышение безопасности мотоциклистов. При движении по выделенной полосе они реже оказываются под колесами автомобилей при перестроениях и лучше защищены от наездов сзади в плотном потоке.
Еще один аргумент в пользу инициативы — более быстрое преодоление заторов двухколесным транспортом, что может повысить общую мобильность в крупных городах.
При этом у идеи есть и риски. Мотоциклы на выделенных полосах могут осложнить работу водителей автобусов и троллейбусов, а автомобилисты на соседних полосах при повороте направо могут не заметить приближающийся байк.
В Казахстане вопрос допуска мототехники на полосы для общественного транспорта пока не рассматривается. Более того, в последние годы движение по выделенкам там запретили даже мопедам. Право пользоваться такими полосами сохранилось только у велосипедистов в экипировке и у водителей электросамокатов, если рядом нет отдельной велодорожки.
