Кабриолет Mercedes-Benz 540 K, подаренный в 1938 году королю Египта Фаруку I, появился в продаже на одном из профильных сайтов. Цена автомобиля публично не раскрывается и сообщается только при непосредственном общении с потенциальными покупателями.
Речь идет о редком экземпляре в кузове Cabriolet C, которых компания Mercedes-Benz выпустила всего 32. Автомобиль с 180-сильным двигателем и механическим нагнетателем был свадебным подарком 17-летнему египетскому монарху от правительства Германии и лично Адольфа Гитлера.
До передачи королю машина находилась в заводском гараже и выставлялась на Берлинском автосалоне. Кабриолет отличался массивной задней частью трехслойного тента: снаружи использовалась водонепроницаемая ткань, внутри — кожаная отделка, а между ними размещалась звукоизоляция из шерсти и конского волоса. Такая конструкция создавала более приватную атмосферу для пассажиров заднего ряда.
Салон автомобиля был отделан бежевой кожей ручной выделки. Кроме того, машина получила дорогой и технически сложный многодиапазонный радиоприемник Telefunken с мощной антенной.
Еще одной особенностью автомобиля стал темно-бордовый цвет кузова. Такой выбор был связан с указом Фарука, запрещавшим всем жителям Египта, включая иностранных дипломатов, покупать, ввозить или перекрашивать автомобили в красные оттенки. Этот цвет резервировался исключительно для машин королевского кортежа, чтобы полиция могла заранее расчищать им путь.
После военного переворота 1952 года Фарук I был свергнут и покинул страну на яхте. Его имущество, включая крупный автопарк из десятков дорогих автомобилей, часто выполненных по специальным заказам и с индивидуальными кузовами, распродали на государственных аукционах. Та же участь постигла и этот Mercedes-Benz.
При этом автомобиль использовался мало. Причиной стали сложность обслуживания компрессорного восьмицилиндрового двигателя и дефицит запчастей в Египте, взявшем курс на построение социализма.
В 1988 году египетский коллекционер армянского происхождения Нерсес Папазян приобрел королевский Mercedes-Benz на закрытых торгах в Каире и сразу переправил его во Францию. Новым владельцем стал автоколлекционер и владелец реставрационного ателье Альберт Эсдер.
Реставрация автомобиля заняла пять лет. Специалистам удалось сохранить более 90% оригинальных кузовных панелей и деталей из родного металла, благодаря чему этот экземпляр считается одним из самых аутентичных довоенных Mercedes-Benz 540 K.
Со второй половины 2000-х годов автомобиль неоднократно участвовал в престижных показах классических машин по обе стороны Атлантики и несколько раз менял владельцев за семизначные суммы. Теперь редкий довоенный кабриолет вновь готов сменить владельца.
