Hyundai раскрыла новые технические подробности электромобиля Ioniq V, созданного специально для китайского рынка. Согласно данным из каталога китайского Минпрома, на старте модель получит одномоторную силовую установку в двух версиях мощностью 190 и 228 лошадиных сил, а заявленный запас хода составит 600 километров по циклу CLTC.
Ioniq V построен на 800-вольтовой архитектуре E-GMP. В начальной версии Standard электромобиль оснащается мотором на 190 сил, в исполнении High Performance — на 228 сил. Ёмкость батарей в документах не указана, однако известно, что модель получит LFP-аккумуляторы производства CATL.
Ранее для Ioniq V уже раскрыли основные размеры. Длина автомобиля составляет 4,9 метра, колёсная база — 2,9 метра.
Публичный дебют угловатого электрокара состоялся в апреле 2026 года на автосалоне в Пекине. Тогда же стало известно, что в продажу в Китае модель поступит в 2027 году.
Ioniq V станет первой моделью нового суббренда Hyundai для рынка КНР. В ближайшие пять лет эту линейку планируют расширить ещё на 20 моделей, которые будут разрабатываться в партнёрстве с китайскими компаниями, включая CATL, Momenta и Baidu.
