В США усиливается недовольство роботизацией автопрома, а в центре конфликта оказались General Motors и профсоюз UAW. На флагманском заводе компании в Хамтрамке, штат Мичиган, недавно перепрофилированном под выпуск электромобилей, руководство установило 50 японских роботизированных манипуляторов. Это совпало с сокращением более 1300 сотрудников, занятых в производстве батарейных машин, что вызвало массовое недовольство рабочих.
Профсоюз и эксперты предупреждают, что расширение роботизации несет не только социальные, но и производственные риски. По их словам, роботизированные предприятия могут стать удобной целью для масштабных хакерских атак. Кроме того, люди быстрее выявляют скрытый брак на конвейере, тогда как машины способны долго воспроизводить одну и ту же ошибку.
При этом необходимость модернизации производства в США признается как условие сохранения конкурентоспособности. В качестве сравнения приводятся данные о том, что в промышленности Китая уже используются около 2 млн роботов, тогда как в США — 34,2 тыс.
На этом фоне лидеры профсоюза подчеркивают, что технологические изменения не должны происходить за счет работников. Глава UAW Шон Фейн заявил, что сотрудники должны получать выгоду от этих перемен, а не наблюдать за исчезновением рабочих мест.
