Серийный BMW Speedtop, ранее представленный как концепт, заметили на дорогах общего пользования. Судя по шпионским фотографиям, товарная версия трехдверного спортивного универсала почти не отличается от выставочного образца, дебютировавшего в мае 2025 года на Вилла д’Эсте.
Основные изменения коснулись деталей, необходимых для допуска на обычные дороги. Автомобиль получил другие колесные диски, парктроники, задний стоп-сигнал и крепления для номерных знаков.
При этом ключевые особенности дизайна сохранены. Двери по-прежнему открываются с помощью небольших аэродинамических выступов-винглетов на поясной линии, а традиционные дверные ручки на кузове так и не появились. Задний дворник модель также не получила.
Салон и техническое оснащение Speedtop унаследовал от топовой 8-й серии BMW, но в более роскошном исполнении.
По данным, основанным на обещании производителя установить в модель самый мощный серийный V8 из фирменной линейки, под капотом находится 4,4-литровый двигатель от M8 Competition. Он развивает 625 л. с. и 750 Нм крутящего момента.
В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода этот мотор позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч примерно за 3,3 секунды.
BMW продолжает развивать линейку коллекционных моделей с уникальным дизайном. После тарги BMW Skytop очередь дошла до Speedtop — шутинг-брейка, который изначально был ориентирован на ограниченный круг клиентов и коллекционеров.
Все 70 запланированных к выпуску экземпляров были распроданы по закрытым предзаказам среди ключевых клиентов и коллекционеров бренда еще в день презентации.
