Прототип инновационного кроссовера Voyt впервые проехал своим ходом по улицам Москвы в минувшие выходные. Электромобиль принял участие в транспортном электрофестивале.
Для модели заявлена облегчённая конструкция: несущая основа выполнена из полого углекомпозитного профиля, который одновременно служит силовым каркасом для тяговой батареи. За счёт такого решения, а также пластиковых кузовных панелей, снаряжённую массу автомобиля удалось удержать в пределах одной тонны.
На текущем этапе для Voyt предусмотрены два варианта аккумуляторов производства компании «Рэнера», дочерней структуры «Росатома». Первый, уже существующий, имеет ёмкость 42 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 337 километров по циклу WLTC. Второй, перспективный, рассчитан на 84 кВт·ч и должен дать дальность до 670 километров.
Дизайн кроссовера был запатентован в 2024 году. Сроки запуска модели в серийное производство пока не уточняются.
При этом у проекта заявлены амбициозные производственные планы. По словам руководителя проекта Романа Войта, при объёме выпуска до 10 тысяч автомобилей в год электромобили бренда смогут конкурировать по себестоимости с обычными машинами с двигателями внутреннего сгорания.
Предполагается, что необходимый уровень локализации обеспечат предприятия «Росатома»: на них планируется выпускать более 60% компонентов автомобиля.
