Голландский стартап Sanrivatti намерен переосмыслить классическую архитектуру автомобильного салона и создать гиперкар, выстроенный вокруг одного человека. В компании отказались от привычных решений вроде развернутой приборной панели и центрального кресла-ковша: водителя планируют разместить в положении, напоминающем посадку пилота спортбайка.
Глава Sanrivatti, инженер Сантьяго Санчес Риверо, объяснил такой подход тем, что проектирование перспективного гиперкара начнется с человеческого тела. По его словам, основой архитектуры автомобиля станут осанка, равновесие, инстинкты и физическое взаимодействие человека с машиной.
Эту философию в компании описывают как подход, при котором человек становится ядром машины. В соответствии с ним конструкция салона должна формироваться не вокруг традиционных автомобильных компонентов, а вокруг особенностей восприятия и движений водителя.
Похожая идея уже появлялась в концептуальных разработках. В 2014 году дизайнеры Chevrolet создали концепт Chaparral 2X Vision с лежачей посадкой водителя. Человек располагался лицом вниз в анатомическом ложе и управлял машиной при помощи ручек-джойстиков под руками и ножных педалей.
При этом Chaparral 2X Vision не был реальным автомобилем для дорог или трека: концепт разрабатывался для компьютерной игры Gran Turismo, хотя для выставки изготовили полноразмерный макет.
