В Казахстане продолжается масштабная модернизация республиканской сети автодорог в рамках трехлетнего плана развития отрасли на 2026–2028 годы. В 2026 году дорожными работами охвачено около 8,9 тыс. км республиканских трасс, а в целом по стране — более 11 тыс. км автодорог всех уровней.
Работы ведутся сразу по нескольким направлениям: реконструкция международных транспортных коридоров, капитальный и средний ремонт, а также строительство новых магистралей. Одним из крупнейших проектов остается реконструкция автодороги II технической категории «Кызылорда — Жезказган», начатая в апреле 2025 года. В Кызылординской области завершены и открыты для проезда все 192 км, в Улытауской области реконструкция продолжается на участке 208 км, завершить ее планируется в 2027 году. На объекте задействованы шесть асфальтобетонных заводов, более 600 единиц техники и 1011 человек.
На проекте «Актобе — Улгайсын» протяженностью 28 км работы идут с июня 2024 года. Если на старте были задействованы 102 единицы техники и 115 человек, то сейчас на объекте работают уже 368 единиц техники и 499 технических специалистов. По итогам 2025 года здесь было открыто движение по одной полосе с асфальтобетонным покрытием.
Продолжается и строительство нового моста через Иртыш. В проекте участвуют 290 работников и 86 единиц техники. Общая протяженность мостового перехода вместе с подходами превысит 2,7 км.
На туристическом направлении «Усть-Каменогорск — Рахмановские ключи» протяженностью 28 км ведутся работы по устройству дорожного полотна и мостовых сооружений. Сейчас на объекте задействованы 65 единиц техники и 135 человек.
На трассе «Петропавловск — граница РФ на Курган» в 2024 году открыли движение на участке 15,3 км из общей протяженности 30,2 км. Полностью завершить проект и ввести его в эксплуатацию планируется в августе текущего года.
На обходе Атырау длиной 27 км работают 66 единиц техники и 109 рабочих. На объекте уже устроено 914 тыс. м³ земляного полотна из предусмотренных 1 503 тыс. м³, также ведется строительство двух мостов и двух путепроводов.
Параллельно в стране реализуются проекты среднего и капитального ремонта 126 участков общей протяженностью 4 тыс. км, завершение которых намечено на 2026–2027 годы. Из этого объема 321 км приходится на капитальный ремонт, свыше 3,6 тыс. км — на средний. В числе ключевых маршрутов — «Жезказган — Петропавловск», «Алматы — Шелек — Хоргос», «Атырау — Уральск», «Жанаозен — Кендирли — граница Туркменистана» и другие.
План до 2030 года также предусматривает запуск новых крупных проектов. Среди них направления «Кызылорда – Актобе», включая участки «Кызылорда — Саксаульский» (462 км), «Актобе — Улгайсын» (234 км), «Улгайсын — Саксаульский» (312 км) и «Бейнеу — Саксаульский» (800 км), а также проекты «Центр — Запад (Астана-Иргиз)» протяженностью 896 км, «Жезказган — Караганда» длиной 572 км и обходы Сарыагаша, Кызылорды и Рудного.
