НАМИ планирует подготовить второе поколение Aurus Senat к инаугурации 2030 года. Новая модель должна отличаться от нынешней не только внешностью и оформлением салона, но и технической частью.
По имеющейся информации, для будущей силовой установки рассматривается переход от параллельного гибрида к последовательному. В такой схеме двигатель внутреннего сгорания работает только как привод генератора электроэнергии.
Одновременно для Aurus могут появиться и полностью электрические версии. Кроме того, для автомобилей готовят полностью алюминиевый кузов и полноуправляемое шасси.
Сообщается, что шасси получит расширенную на 50 мм колею, а угол поворота задних колёс составит до 17 градусов.
Неясно, будет ли продолжено развитие водородной силовой установки, ранее опробованной на экспериментальном Aurus Hydrogen. При этом для кремлёвских заказчиков такое решение вряд ли является критически важным условием, а среди частных клиентов автомобили Aurus так и не стали массово востребованными.
Текущий жизненный цикл архитектуры ЕМП, на которой построены нынешние модели, завершится через несколько лет. Именно к этому сроку и приурочена подготовка нового поколения Senat.
