В 2023 году Ducati показала публике первый за долгие годы 1-цилиндровый внедорожный мотоцикл. Им стал прототип Desmo450 MX, предназначенный для чемпионата Италии по мотокроссу. В серию эта «450-ка» пошла только в июле 2025-го, после того как Алессандро Лупино завоевал на ней локальный титул. И вот спустя почти год после дебюта товарного кроссового байка у него появилась эндуро-версия с допуском на дороги общего пользования.
Ducati Desmo450 MX
Мотоцикл, наречённый Desmo450 EDS, где дополнительный индекс расшифровывается как Enduro Street Legal, приводится в движение тем же 450-кубовым1-цилиндровым агрегатом с фирменным десмодромным приводом клапанного механизма, работающим в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Силовая установка эндурика способна выдавать до 56 сил при условии, что покупатель приобрёл ещё и Ducati Performance Racing Kit, состоящий из новой прошивки, более свободного впуска и другого выхлопного тракта.
В числе других изменений Desmo450 EDS в сравнении с его кроссовым собратом значится светотехника, более крупный топливный бак на 8.5 литра, 18-дюймовое заднее колесо вместо 19-дюймового, набор защиты для крышек двигателя и его картера, щитки для рук на руле, а также более мягкая подвеска. На передке установлена 49-миллиметровая вилка Showa, а сзади стоит настраиваемый амортизатор от этой же фирмы. В тормозной системе применяются компоненты Brembo.
В компании подчёркивают также наличие передовой электроники, а именно трекшн-контроля,лаунч-контроля, и возможность настраивать уровень торможения двигателем.
Весит Desmo450 EDS в своей дорожной конфигурации 119 кг без учёта топлива и технических жидкостей. А обойдётся он в 12 995 долларов на рынке США. Для примера: один из главных будущих конкурентов «итальянца» там — KTM 450 EXC-F — оценивается в 12 750 долларов. В продажу Ducati поступит к августу.
