Четыре случая поднятия бетонных плит на трассах зафиксировано в Туркестанской области

Бетонные трассы на юге страны опять деформируются. Один из таких участков находится на Северной объездной дороге Шымкента. Как сообщает 24.kz, специалисты уверяют, что подобные случаи не связаны со строительным браком. При проектировании были учтены температурные нагрузки, а через каждые пять метров предусмотрены специальные деформационные швы. Однако сильная жара создаёт дополнительную нагрузку на покрытие, которое эксплуатируется более 10 лет.

«Сильная жара держится уже около 15 дней. В Туркестанской области температура воздуха поднимается до 35-42 градусов. На сегодняшний день мы выявили четыре участка с деформациями. На всех этих местах проведены восстановительные работы», — пояснил руководитель туркестанского областного филиала АО НК «Казавтожол» Ербол Примбетов.

По его словам, метеорологи прогнозируют, что сильная жара продлится в регионе в течение месяца. В этом режиме дорожники будут следить за трассами круглосуточно.

Чуть больше недели назад бетонные плиты «затанцевали» на трассе Астана — Павлодар. А в южных областях подобные ЧП происходят регулярно. Ещё в 2021 году экспертиза показала, что коробит покрытие из-за безалаберности дорожников, «забывающих» обслуживать температурные швы. Прошло пять лет, и ничего на бетонках так и не поменялось.