Китайская компания BYD проектирует человекоподобных роботов, в том числе пригодных для бытового использования. Об этом заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли.
По её словам, опыт BYD в области автомобильного искусственного интеллекта может быть применён в робототехнике, поскольку у этих направлений много общего. Она также отметила, что автопроизводители обладают компетенциями в крупносерийном производстве, управлении цепочками поставок и разработке систем, критически важных для безопасности.
Стелла Ли добавила, что BYD рассматривает возможность выпуска открытой платформы и не намерена ограничиваться только продуктами собственной разработки.
Похожим направлением занимаются и другие китайские автокомпании. Весной Chery объявила о начале онлайн-продаж в Китае своего человекоподобного робота, рассчитанного на работу консультантом в дилерских центрах бренда. Xpeng развивает подразделение Xpeng Robotics и планирует запустить андроида в серийное производство к концу года.
Интерес к робототехнике проявляют не только китайские производители. Собственную линейку готовит Tesla, а Hyundai ещё в 2021 году приобрела компанию Boston Dynamics.
Сейчас мировой рынок человекоподобных роботов оценивается примерно в 4,2–6,2 млрд долларов. По оценке RBC Capital Markets, долгосрочный потенциал этого сектора с учётом сервисных сетей, ремонта и программного обеспечения к 2050 году может достичь 9 трлн долларов.
