Kawasaki представила новые двухтактные внедорожные мотоциклы KX327 и KX327X. Это первые новые двухтактные модели марки со времён 500-кубового KX500, снятого с производства в 2004 году.
Обе новинки получили новый 327-кубовый двигатель с впрыском топлива, однако его мощность компания пока не раскрывает. При этом, в отличие от моделей KTM, Husqvarna и GasGas с электронно управляемой системой подачи масла из отдельного бака, в новых Kawasaki бензин и двухтактное масло владельцам придётся смешивать вручную.
Мотоциклы построены на модифицированной алюминиевой раме четырёхтактного флагмана Kawasaki KX450F. Они оснащаются 48-миллиметровой перевёрнутой вилкой KYB и задним амортизатором Uni-Trak с регулировками отбоя, сжатия и преднатяга.
Тормозная система включает 270-миллиметровый передний диск с двухпоршневым суппортом Nissin и 240-миллиметровый задний диск с однопоршневым суппортом.
Версия KX327X, предназначенная для эндуро и кросс-кантри, получила 6-ступенчатую коробку передач и колёса размерностью 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Кроссовый KX327 оснащён 5-ступенчатой коробкой, 19-дюймовым задним колесом и менее массивной защитой двигателя.
В США цены на линейку Kawasaki KX327 начинаются от 9099 долларов, что составляет около 4,5 млн тенге.
