Китайские автопроизводители усилили позиции на европейском рынке электромобилей и подключаемых гибридов. По итогам первых четырёх месяцев 2026 года доля китайских брендов в этом сегменте достигла 15–16%.
Наиболее заметный рост показала компания BYD: продажи её электромобилей и гибридов в Европе выросли на 143,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, до 101 221 автомобиля. Chery, в которую входят марки Omoda и Jaecoo, увеличила число регистраций на 338%, до 94 456 машин.
Бренд MG, принадлежащий SAIC, сообщил о 110 327 поставленных на учёт автомобилях, что на 10,3% больше, чем годом ранее. У Leapmotor количество зарегистрированных машин достигло 32 963, прибавив 582,2%.
Geely Group, учитывающая суммарные продажи Volvo, Polestar, Smart, Lotus, LEVC, Lynk & Co и Zeekr, заявила о 138 429 зарегистрированных автомобилях с января по апрель. Это на 4,8% больше, чем за тот же период годом ранее.
Всего в Великобритании и странах Евросоюза с января по апрель было зарегистрировано 746 899 электромобилей, что на 33,8% больше в годовом выражении. Доля электромобилей на первичном рынке выросла до 19,7% против 15,3% в 2025 году.
При этом обычные и подключаемые гибриды суммарно заняли около 48% рынка: 38,2% пришлось на гибриды, ещё 9,6% — на подключаемые гибриды. На этом фоне продажи бензиновых и дизельных автомобилей продолжают снижаться.
