Подержанные китайские электромобили и подключаемые гибриды в Европе теряют в цене вдвое быстрее, чем в среднем по рынку. Об этом свидетельствуют последние данные немецкой оценочной компании DAT.
По данным компании, темпы снижения стоимости таких машин со временем только усиливаются. Это отражается на всем рынке: владельцы получают заметно меньше денег при продаже, дилеры несут убытки по программам гарантированного обратного выкупа, а лизинговые компании остаются недовольны остаточной стоимостью возвращённых автомобилей.
Эксперт DAT Мартин Вайс объяснил такое отношение к китайским автомобилям устойчивым предубеждением со стороны рынка. По его словам, одного лишь качественного продукта недостаточно: производителям необходимо обеспечивать долгосрочную послепродажную поддержку, если они хотят сохранить спрос на свои машины на вторичном рынке.
Дополнительным фактором быстрого обесценивания становится высокая скорость обновления модельного ряда самих китайских марок. Производители ежегодно выводят на рынок более совершенные новинки, из-за чего автомобили, выпущенные всего несколько лет назад, быстрее теряют привлекательность для покупателей.
