Xiaomi Group сообщила, что по итогам первого квартала 2026 года операционный убыток её подразделения по производству электромобилей достиг 3,1 млрд юаней, или около 457 млн долларов. В среднем компания теряла более 5,6 тысячи долларов на каждом проданном автомобиле.
При этом поставки электромобилей выросли до 80 856 машин против 75 869 годом ранее, что соответствует росту на 6,6%. Выручка подразделения составила 19 млрд юаней, или примерно 2,8 млрд долларов.
Годом ранее, в первом квартале 2025 года, Xiaomi в среднем теряла около 900 долларов с каждого проданного электромобиля. Таким образом, несмотря на рост поставок и выручки, финансовые потери бизнеса заметно увеличились.
В Xiaomi объяснили ухудшение показателей снижением субсидий на покупку электромобилей в Китае, сокращением доли поставок более маржинальной модели SU7 Ultra и ростом затрат на основные компоненты.
Дополнительное давление на результаты оказывает продолжающаяся в Китае ценовая конкуренция, которая не позволяет производителям заметно повышать цены. Средняя стоимость автомобилей Xiaomi сейчас составляет 235 тыс. юаней, или около 34,6 тыс. долларов.
Для сравнения, чистая квартальная прибыль всей Xiaomi составила 4,73 млрд юаней, или примерно 697 млн долларов.
