Audi готовит новое поколение A6 Allroad: вседорожная версия универсала A6 Avant должна дебютировать осенью, а на европейский рынок выйти в 2027 году. Сертификационные документы указывают, что модель сохранит традиционный для линейки формат и получит как минимум две силовые установки.
Пятое поколение A6 Allroad будет выполнено по уже знакомой схеме. Автомобиль оснастят увеличенным дорожным просветом с возможностью дополнительного подъёма за счёт регулируемой пневмоподвески, пластиковым обвесом по периметру кузова, защитными пластинами спереди и сзади, а также рейлингами на крыше.
Интерьер в основном повторит другие версии семейства A6. В оснащение войдут цифровая панель с тремя экранами, проекционный дисплей, аудиосистема Bang & Olufsen с 20 динамиками и четырёхзонный климат-контроль.
Согласно имеющимся данным, обозначения DVKC и DYVA относятся к дизельной и подключаемой гибридной версиям. Дизельный вариант получит трёхлитровый V6 TDI в мягкогибридном исполнении, который на обычном Audi A6 Avant развивает 295 л. с. Подключаемый гибрид объединит 2.0 TSI, электромотор и батарею ёмкостью 20,7 кВт⋅ч. Совокупная отдача такой версии составит 362 л. с., а запас хода на электротяге — 100 км.
Обе модификации по умолчанию будут оснащаться 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и фирменной системой полного привода quattro.
После прекращения выпуска Volvo V90 Cross Country в прошлом году прямым конкурентом для нового Audi A6 Allroad на рынке остаётся Mercedes-Benz E-Class All-Terrain.
