В Казахстане в 2026 году поочередно пройдут планово-предупредительные ремонты на трех крупных нефтеперерабатывающих заводах — Шымкентском, Атырауском и Павлодарском. В министерстве энергетики заявили, что дефицита бензина и дизельного топлива на внутреннем рынке не ожидается, а посевная кампания будет полностью обеспечена топливом.
График ремонтов составлен с учетом сезонного потребления, чтобы одновременно не останавливались несколько крупных предприятий. По данным ведомства, Шымкентский НПЗ уже завершил капитальный ремонт, который проходил с 27 марта по 25 апреля 2026 года и длился 30 дней. Работы на предприятии были завершены досрочно.
На Атырауском НПЗ текущий ремонт запланирован с 26 июня по 15 июля, остановка составит 20 дней. Павлодарский нефтехимический завод уйдет на капитальный ремонт с 18 сентября по 17 октября сроком на 30 дней.
В министерстве уточнили, что во всех случаях речь идет о частичной остановке отдельных технологических установок. На всех трех НПЗ в ремонт выводятся установки первичной переработки нефти, которые определяют общий объем переработки. На Шымкентском НПЗ также провели капитальный ремонт установки гидроочистки дизельного топлива и ремонт оборудования каталитического крекинга. При этом Caspi Bitum, который специализируется на производстве битума, не влияет на выпуск моторных топлив.
Влияние ремонтов на рынок планируется сдерживать за счет распределения ремонтных кампаний по времени, формирования дополнительных запасов нефтепродуктов перед остановками и использования стратегических резервов топлива. Пока один завод находится на профилактике, остальные продолжают работу в обычном режиме.
Отдельно в ведомстве прокомментировали обеспечение дизельным топливом весенне-полевых работ. По данным министерства, совокупные запасы дизеля в стране составляют 635 тыс. тонн, чего, как считают в ведомстве, достаточно для нужд аграриев.
На посевную кампанию 2026 года выделено 402 тыс. тонн льготного дизельного топлива. Цена для сельхозпроизводителей зафиксирована на уровне 281 тенге за литр, что примерно на 15% ниже рыночной стоимости. Поставки будут идти с февраля по июнь. Для контроля внедрены цифровая и цветовая маркировка, а также отдельный виртуальный склад в системе электронных счетов-фактур.
В министерстве подчеркнули, что риск дефицита исключен: ремонт Шымкентского НПЗ завершен до пиковой фазы посевной, а ремонт Атырауского НПЗ запланирован после ее окончания. Обеспечение сельхозпроизводителей льготным дизельным топливом определено как приоритетное направление, а отгрузка ведется в первоочередном порядке по утвержденному графику и находится на постоянном контроле ведомства.
Также в министерстве заявили, что плановые ремонты не должны повлиять на розничные цены на дизельное топливо. Для аграриев стоимость зафиксирована до конца июня, а на внутреннем рынке текущие ремонты, по оценке ведомства, не создают предпосылок для ценового давления.
